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2021年7月7日-9日，以“新機遇、新挑戰、新動能、新發展”為主題的2021年北京道路運輸車輛展(下簡稱北京道展)在北京舉行。在這次為期三天的車展上，共有12個客車整車企業帶來39款客車新產品登臺競技(還有眾多零部件企業也帶來了新產品參展)，集中展示了目前客車行業的新科技、新成果，無疑是客車行業一次頂級的盛會，在這場被譽為“中國客車行業第一大展”的行業大秀上，有哪幾款特色車型和產品技術聚焦行業目光?它們的問世或將預示著未來新能源客車發展趨勢。

●參展車型純電動客車唱主角，燃料電池客車熱度減退

從 2021年北京道展參展車型數量看，宇通、福田陣容最強大;從參展車型技術路線看，純電動客車占比57.5%，燃油類客車占比25%，燃料電池客車占比12.5%，增程式占比2.5%

　　根據統計，此次北京道展，12家客車整車品牌亮相，39款客車(不含曉蘭客車1款燃料電池清洗車)新品參展。

從客車整車企業參展數量我們不難看出，這次共有12個企業帶來39款客車車型參展，其中宇通、福田歐輝參展車型數量最多，均為5款，占比均為12.8%，陣容最強大;其次是比亞迪、金旅和中通客車，這三家均帶來4款車型參展，占比均為10.26%；然后是安凱客車、開沃汽車均帶來3款車型參展，占比均為7.7%；第四是金龍、海格和北方客車、曉蘭客車均帶來2款(不含1款燃料電池清洗車)車型參展，占比均為5.13%。

參展車型按技術路線劃分，有23款純電動客車參展，占比為59%，是這次參展車型的主體部分，主要含純電動城市客車、純電動商務車等(其中比亞迪和金旅最多均為4款);燃油類有10款參展，占比25.64%，主要含旅游客車、城間客車等(其中福田歐輝、安凱客車、海格客車、北方客車均為2款，并列第一);燃料電池客車有5款車型參展，占比為12.8%(不含曉蘭客車1款燃料電池清洗車，包括宇通、福田、中車及中通、曉蘭客車各1款燃料電池客車)，還有1款增程式客車參展(曉蘭客車1款)，占比2.6%。

●29款新能源客車車型中，搭載的電池以磷酸鐵鋰電池為主要技術路線，電池品牌以寧德時代占比最高

上表顯示，此次展會，宇通客車、福田歐輝、比亞迪、中通客車、中車電動、安凱客車、開沃汽車等客車企業，共攜40款整車產品參展，包括29款新能源客車和10款燃油客車以及1款氫燃料電池清洗車。在29款新能源客車中，搭載的電池以磷酸鐵鋰電池為主要技術路線，電池品牌以寧德時代占比最高，其次是比亞迪，具體如下表：

在29款新能源客車中，有21款客車搭載的是寧德時代電池，占比最大，為72%；有4款客車搭載比亞迪電池，占比為14%；盟固利、創源電池、武漢力神各有1款客車搭載，占比都為3.5%。同時，廈門金龍展出的迷你版“北極星”，本次車展各項參數并未展示(本次統計皆為本次展車搭載電池情況)。

　　從續駛里程來看，小于300公里的車型有3款，占比僅為11%;續航里程在300-400公里的車型數量最多，有16款，占比達到57%;續駛里程在500公里及以上車型有6款，占到21%，其中4款為氫燃料電池客車，最高續航里程達到了650km。

　　值得注意的是，本次車展，幾乎所有客車都采用磷酸鐵鋰電池。最重要的原因還是安全問題。在實際使用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩定性強等優勢。在500攝氏度以內，都有著極高的穩定性，超過800攝氏度時才有發生熱失控，并且燃燒時不會釋放氧氣，減少了起火的風險。三元鋰電池能量密度大，在內部短路、電池外殼損壞的情況下，很容易引發燃燒、爆炸等安全事故。對于要大量載人、涉及到公共安全的大客車來說，安全性能的優先度要遠遠高于續航里程，因此，新能源客車企業都已不再使用三元鋰電池，轉為使用更安全的磷酸鐵鋰電池。

　　另外，作為客車行業的“新秀”，曉蘭客車在展會上發布了兩款新能源產品，其中一款為HA6702HEVB1增程式商旅中巴。這款車創新地采用了“汽油增程器+沖壓車身+氣壓制動”技術路線，匹配五菱L3汽油增程器，最大發電功率可達36kW。當動力電池組荷電狀態 (SOC) 低于一定值時，增程器便啟動發電進入增程模式，為驅動電機供電，以達到增加續駛里程的目的。

●10款傳統客車車型中，全部達到國六排放，搭載的動力以濰柴和玉柴發動機為主

根據中國客車網統計，本次參展的10款燃油動力車型具體搭載的發動機如下：

從上表可見，在本次參展的10款燃油動力客車中，都是國六排放;搭載的主要是濰柴和玉柴發動機居多(占8款)，還有2款是汽油發動機，分別是宇通T7(前置，因為是高端商務車，對噪音要求小，舒適性要求高，所以要用汽油)，還有1款是安凱寶斯通N7。

　　總之，2021年北京道展參展的車型主要是以新能源客車為主，除客車、新能源專用車、新能源及環?？萍?、零部件及充電設施等傳統展覽內容外，本屆展會還集中展示了自動駕駛(車路協同)、共享出行和氫燃料電池汽車等領域的創新成果，順應智能網聯和綠色環保這一時代發展潮流。

　　從本屆道路運輸展展出的車型來看，未來，我們客車市場的主要競爭領域可能還是在新能源領域，并且整體朝著智能化、輕量化、網聯化趨勢發展。

        文章來源：客車網

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